|
|
|
|
|
|
|
De route van Alice Springs naar Katherine |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De ingang van de twee museums |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een Mercedes 1418 was ook toen met 180 pk een hele truck |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het verhaal van de enige twee trucks die gebouwd zijn |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De grote lijst met sponsors die maken dat deze truck er weer mooi uitziet |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De beroemde Rotinoff truck met schuifdeuren en Rolls Royce motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chauffeurs in NL waren jalours op de chauffeur van zo'n truck |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ze zagen er ook vroeger al stoer uit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hier kunnen chauffeurs van nu een voorbeeld aan nemen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Onbegrijpelijk wat ze toen konden met dit materiaal |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een mooie hal met prachtig gerestaureerde auto's |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een enorme lijst met foto's en namen van de transport history |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een leuk model met lichtjes en draaiende wielen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het is een Nederlander of heeft NL ouders :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De eerste zelfgebouwde lange Road Train |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Goed te zien dat Kenworth hier sponsort |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ook binnen, hele mooie en beroemde trucks |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Foto's van het begin tot het eind |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ook Daf is vertegenwoordigd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De eerste ontworpen en gemaakte Kenworth in Australie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Graffiti kan ook heel mooi zijn |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De eerste trucks met 600 pk in de laatste trailer om te duwen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De MacDonnell Ranges op weg naar Hermannsburg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Koffie drinken halverwege is verplicht |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De gedenkpilaar voor het landschap, onderwerp van veel van zijn schilderijen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een foto van dat uitzicht omdat ik niet kan schilderen ;-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Je mag naar binnen maar je moet wel betalen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ik mag pas koffie NA de rondleiding :-( |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een schilderij van Albert Namatjira |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dit is een van zijn beroemde schilderijen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een overzicht van de missiepost |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het trieste verhaal van Albert Namatjira |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het terras waar we koffie drinken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een beetje luguber, een dodenhuisje met BBQ voor de deur |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een prachtie Eagle met een spanwijdte van meer dan 3 mtr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hier is goed te zien dat er vroeger alleen in het midden asfalt lag |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het mooie Desert Palm Resort waar Willem manager is |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Deze foto laat zien dat Willem ook lichamelijk werk doet ;-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een gezellige avond met Willem Vollebregt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een fijne namiddag in de mooie natuur |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een smal pad voor als er water in de rivier staat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zonder water is dit wel een leuk bordje |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Als zo'n steen naar beneden komt moet je daar niet staan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Je wordt duizelig als je omhoog kijkt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ondanks het bulderende water groeit zo'n boom gewoon door |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
We kunnen helaas niet blijven tot het water komt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De grondlegger van de Flying Docter Service |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De gedenksteen op het graf |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het bizarre verhaal van de grafsteen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naar de outlook op Anzac Hill |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gevallen soldaten worden hier goed herdacht |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een overzicht van Alice Springs |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mooi gelegen langs de MacDonnell Ranges |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
